MARZOCCHI雙聯(lián)泵的特性和應(yīng)用！

　　MARZOCCHI雙聯(lián)泵的特性和應(yīng)用！

　　使用MARZOCCHI雙聯(lián)泵的消費(fèi)者應(yīng)該知道這是一種安裝在管道上的泵，實(shí)現(xiàn)液體的輸送或?yàn)樵鰤旱难b置，是性價(jià)比較的機(jī)械設(shè)備。今天主要來跟大伙聊聊雙聯(lián)液壓泵的特性和應(yīng)用，下面讓我們一起來了解下吧！

　　一、MARZOCCHI雙聯(lián)泵的特性

　　MARZOCCHI雙聯(lián)泵由于具有耐磨、耐用、耐腐蝕、安全可靠、噪音小、操作簡便和效率等，在現(xiàn)代工業(yè)、城市工程、石化等領(lǐng)域，使用效果良，很受青睞。雙聯(lián)泵是各方面價(jià)格都比較的泵類型，雙聯(lián)泵效率且能耗較低，采用負(fù)荷等分法，利用充分，可以使能耗降低。其次雙聯(lián)泵的投資費(fèi)用低，一臺(tái)雙聯(lián)泵相當(dāng)于兩臺(tái)單泵，減少安裝、維護(hù)、操作的人員投入，降低運(yùn)行成本。一臺(tái)作為基泵，一臺(tái)作為備用泵，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，備用泵可以進(jìn)行運(yùn)作，液體的輸送或增壓，運(yùn)行的穩(wěn)定性。

　　二、MARZOCCHI雙聯(lián)泵的應(yīng)用

　　MARZOCCHI雙聯(lián)泵主要應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域，是利用機(jī)械能量液體或液氣混合介質(zhì)的輸送或增壓的設(shè)備。雙聯(lián)泵由于效率且能耗較低、轉(zhuǎn)速較低、雜音小、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)簡便、操作簡單、成本低，所以性價(jià)比較，很受工業(yè)發(fā)展青睞。

　　今天，MARZOCCHI雙聯(lián)泵為您介紹齒輪泵的分類、特點(diǎn)和應(yīng)用場合，希望對您有所幫助！

　　1、MARZOCCHI雙聯(lián)泵的分類

　　MARZOCCHI雙聯(lián)泵一般按嚙合副的配置方式分為外嚙合型(外齒輪泵)和內(nèi)嚙合型(內(nèi)齒輪泵)兩種,內(nèi)齒輪泵中包括了特別標(biāo)明齒形的擺線齒輪泵。

　　2、MARZOCCHI雙聯(lián)泵的特點(diǎn)

　　MARZOCCHI雙聯(lián)泵的是：結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、尺寸小、加工制造容易、成本低、工作可靠,維護(hù)方便,自吸能力強(qiáng),對油液的污染不敏感,可廣泛用于壓力要求不的場合,如磨床、珩磨機(jī)等中低壓機(jī)床中。它的缺點(diǎn)是內(nèi)泄漏較大,軸承上承受不平衡力,磨損嚴(yán)重,流量脈動(dòng)和噪聲較大泵的流量脈動(dòng)對泵的正常使用有較大影響,它會(huì)引起液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)從而使管道、閥等元件產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,同時(shí),也影響工作部件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,特別是對精密機(jī)床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)更為不利。因此,在使用時(shí)要特別注意。

　　MARZOCCHI雙聯(lián)泵的是：結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、質(zhì)量輕;由于內(nèi)外齒輪轉(zhuǎn)向相同,相對滑移速度小,因而磨損小、壽命長,其流量脈動(dòng)和噪聲與外嚙合齒輪泵相比要小得多。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,加工復(fù)雜要求,因而制造成本。

　　3、齒輪泵的應(yīng)用場合

　　在現(xiàn)有各類液壓泵中,齒輪泵的工作壓力僅次于柱塞泵,加之它們體積小、價(jià)格低,因而廣泛用于移動(dòng)設(shè)備和車輛上作為液壓工作系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油源。另一方面,由于齒輪泵的轉(zhuǎn)速和排量范圍均較大,吸油能力較強(qiáng),成本又低,也常用作各種液壓系統(tǒng)的輔助泵,例如,閉式回路中的補(bǔ)液泵、先導(dǎo)控制系統(tǒng)中的低壓控制油源等。但在固定液壓設(shè)備領(lǐng)域由于外齒輪泵的流量脈動(dòng)較大、噪聲且壽命有限,作為主泵已越來越不受歡迎,用途局限于作為運(yùn)行在低壓下的輔助泵及預(yù)壓泵。與之相反,內(nèi)齒輪泵卻是噪聲低、綜合的液壓泵。除了價(jià)格略這一點(diǎn)以外,在其他方面幾乎都于外齒輪泵。

　　現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展將大大縮小內(nèi)、外齒輪泵的成本差距,而在工業(yè)領(lǐng)域中,調(diào)速電傳動(dòng)技術(shù)的日益普及,在很大程度上彌補(bǔ)內(nèi)齒輪泵本身不能變量的缺點(diǎn)。可以預(yù)料,今后內(nèi)齒輪泵在固定和移動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用面都將會(huì)迅速擴(kuò)大。在液壓工程中,MARZOCCHI雙聯(lián)泵以體積小、價(jià)格低和自吸能力較強(qiáng)的,被廣泛地集成在閉式油路通軸柱塞泵的后蓋中,作為低壓補(bǔ)液泵(提供控制壓力)使用,有時(shí)也用作某些機(jī)床液壓系統(tǒng)的主泵。此種泵可實(shí)現(xiàn)單向供油,且與輸入轉(zhuǎn)向無關(guān),這一性能對于某些車輛或行走機(jī)械上需要用車輪驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)具有特殊的使用意義。帶固定針齒環(huán)的擺線齒輪副(奧爾比特嚙合副)具有很大的單位體積排量,但因其許用轉(zhuǎn)速較低,多用作低速液壓馬達(dá),僅在車輛用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中作為計(jì)量泵使用。當(dāng)該系統(tǒng)中的動(dòng)力油源發(fā)生故障時(shí),可以用手動(dòng)方式使此泵成為應(yīng)急油源。