喜開理二位五通防爆型導電磁閥,4F220-08-AC200V/Z
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CKD喜開理二位五通防爆型導電磁閥出來的導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉極限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以Z大的速度上升，當升動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。
CKD喜開理二位五通防爆型導電磁閥在廣泛用于層建筑、城市給水管網水壓過的區域、礦井及其他場合，以給水系統中各用水點獲得適當的水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30％。 減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。近年來又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥，其構造原理如圖14．2－2所示。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。
CKD喜開理二位五通防爆型導電磁閥在強制的全部合流到工作液壓控制系統中去。該系統在裝載機收斗鏟掘物料時需要的是壓力小流量，而目前裝載機工作液壓控制系統由定量泵提供的是壓力大流量，因此有大量的液壓油通過溢流閥壓溢流回油箱。這樣一來工作液壓控制系統的功率利用率低、能耗大、污染大，同時液壓系統的發熱導致液壓系統的熱平衡溫度過，影響了液壓系統的可靠性，降低了裝載機作業時的牽引性能。徐工ＬＷ８２０Ｇ輪式裝載機轉向系統采用的是雙泵合分流導壓力卸荷液壓系統，此系統包括全液壓轉向器、型流量放大閥、導控制卸荷閥、限位閥等組成，該系統的應用大大改善了整機的性能，提了整機的可靠性。
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