品牌CKD單活塞桿型氣缸R3100-8-B3

把曲軸上的力傳遞到活塞上了先是汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產生力！這個力就推動了活塞的運動。活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉動后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了！在整個的其中活塞桿起到了一個力的傳送的作用！如果活塞桿的負荷不是很大，用45#鋼。如果負荷挺大的，用40Cr 。都要調質處理一下。 [1] 

1、外傷。其他機構或異物造成活塞桿表面受損，活塞桿做往復運動時，與其他機構干涉產生；

2、活塞桿受到較大的外部徑向力。嚴格說，活塞桿是嚴禁承受徑向力的，當活塞桿受到徑向力時，活塞桿與導套之間出現摩擦產生拉傷；

請在負荷總重量相對于理論推力的負荷率在下表以下范圍內選定缸徑。
缸徑 相對于理論推力的負荷率
12,16 40％以下
20,25 50％以下
32～63 60％以下
氣缸的允許吸收能量(E)，使用下面圖表的值。
負荷的運動能量的計算式
計算實際使用負荷的運動能量，

注意當滑動軸承型使用在行程長，速度慢的情況時，根據

負荷條件的不同，可能會發生粘滯滑動的現象，這時，請使用滾動軸承型。

確認是否能通過氣缸的允許吸收能量進行吸收。
請在曲線的左下側范圍內使用。
在右上側范圍內使用時，請在外部另行設置緩沖裝置。
×(W1+W2)×V2 E = 1
2可動部重量表
W1：負荷載荷(N)
V：氣缸速度(m/s)
注1：作為止動裝置使用時，請選擇50行程以下(MSTG-M)的機種。
(φ12~φ16為30行程以下)
注2：止動裝置的全長?=50mm以下。
注3：固定氣缸主體時，螺栓的鎖入深度為2d以上，
請采取防止松動(粘著劑、彈簧墊圈等)措施。

品牌CKD單活塞桿型氣缸R3100-8-B3